点击图片查看大图
功能说明：
东风系列部队专用车第一款产品型号为EQ240，首次服役是在1975年。最初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油发动机。上世纪80年代，经历了多次的升级和更新后，使用EQ6100-1B汽油发动机，型号为EQ2081E。到上世纪90年代，由于采用了新的机动车辆标示系统，于是改称为EQ2081。当前，在EQ2081的基础上产生了东风EQ2082、东风EQ2100和东风EQ2061等主要车型。
东风EQ2080/2081和EQ2100系列卡车目前已大量装备中国人民解放军。
EQ2061E是一种从EQ2081派生而来的4×4型1.5吨有效载重级运兵/运货卡车。
东风EQ2102 6×6 3.5吨卡车是第二代高机动车辆，于90年代中期开始服役，替换80年代前装备的选定车型。与前述车型所不同的是，EQ2102采用驾驶室在发动机上面的布局。
此外，东风公司还生产EQ1093F6D 4×4 5吨卡车。中国人民解放军大量装备了这种车辆，外观上相似于东风公司有发动机罩盖的各种4x2型商用卡车。
东风汽车公司原名第二汽车制造厂，于1967年调配第一汽车制造厂的部分设备和专家在湖北省农村地区创建。20世纪70年代初开始生产，而现在的东风公司已是中国最大的汽车生产厂，生产人民解放军使用的多种车型。
如需了解更多东风六驱越野卡车图片，东风六驱越野卡车价格，东风越野卡车参数，请立即拨打销售热线：188 0728 8787 刘经理，东风越野卡车网址：http://www.qcgq168.com/
|
型号 |
EQ2082E6D |
|
|
驱动型式 |
6×6 |
|
|
整备质量（Kg）（不带绞盘／带绞盘） |
5092／5290 |
|
|
载质量（Kg） |
越野装载 |
2500 |
|
越野牵引 |
2500 |
|
|
公路装载 |
4000 |
|
|
越野总质量（Kg）（不带绞盘／带绞盘） |
7800／8000 |
|
|
最高车速（Km/h） |
87 |
|
|
外形尺寸（mm） |
长（不带绞盘／带绞盘） |
6340／6530 |
|
宽 |
2400 |
|
|
高 |
2385(驾驶顶)/2996(蓬杆顶) |
|
|
轴距（mm）(前桥中心至平衡悬挂中心距离) |
3740+1100 |
|
|
轮距（前/后）（mm） |
1774 |
|
|
接近角/离去角（0） |
（不带绞盘31.5／带绞盘45）/44 |
|
|
发动机 |
厂家 |
东风康明斯发动机有限公司 |
|
型号 |
EQ6BT5.9 |
|
|
额定功率（Kw）/（r/min） |
114/2800 |
|
|
最大扭矩（N.m）/（r/min） |
490/1600 |
|
|
离合器 |
Φ350mm 膜片 |
|
|
变速器 |
东风5档A121J变速箱 |
|
|
分动器 |
机械式2档,传动比,高档1,低档1.887 |
|
|
前桥 |
2.9吨级驱动桥 |
|
|
中、后桥 |
3.2吨级东风中、后桥 |
|
|
转向器 |
整体式动力转向机 |
|
|
轮胎规格 |
11R18子午线超低越野花纹轮胎 |
|
|
车架断面尺寸（mm） |
232×75×6 |
|
|
限定工况油耗（L/100km） |
24 |
|
|
最小转弯直径(m) |
18 |
|
|
最小离地间隙（mm） |
286 |
|
|
最大涉水深度（mm） |
850 |
|
|
最大续驶里程（km） |
700 |
|
|
垂直越障高度（mm） |
550 |
|
|
越壕宽度（mm） |
600 |
|
|
最大爬坡度 |
无拖挂 |
60% |
|
无拖挂 |
40% |
|
|
驾驶室 |
长头，平面玻璃驾驶室，枪架 |
|
|
油箱容量（L） |
主 |
145 |
|
副 |
65 |
|
|
其他 |
选装绞盘 |
|
